近日，首票以“鐵路運輸”方式申報的“重慶造”新能源汽車，在位于沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)內的重慶海關所屬渝州海關監(jiān)管下完成報關放行、裝載啟運。這標志著中歐班列(渝新歐)首次將“重慶造”新能源汽車運輸出口。

　　“重慶造”新能源汽車登上中歐班列出口，正是重慶把黨的二十大精神全面落實在重慶大地上的生動體現。黨的二十大報告將高質量發(fā)展列為中國式現代化的本質要求之一，將經濟高質量發(fā)展取得新突破作為今后五年主要目標任務之一。新能源汽車作為實現“雙碳”目標的減排先鋒，具有綠色低碳的特點，具有清潔安全高效的智慧屬性，重慶在這方面不斷加速，正是在持續(xù)推動汽車制造業(yè)轉型升級，推動能源產業(yè)鏈現代化水平不斷提升。

　　這也標志著重慶造新能源汽車的技術質量獲國際認可。重慶作為汽車制造重鎮(zhèn)，在新能源汽車的發(fā)展上也瞄準新賽道，提出新目標——到2025年，初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群雛形，智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達到10%以上。目標明確，日程緊迫，重慶，正在風雨兼程。

　　坐上中歐班列出口，意味著中國造、重慶造“走出去”的路徑早已不只一條，而是陸海空多途齊發(fā)。中歐班列連接西部陸海新通道，在當前疫情一定程度上困擾海運空運的情況下，西部陸海新通道正肩負重任，充分發(fā)揮開放通道優(yōu)勢、運費成本低廉優(yōu)勢，以及能確保安全性時效性等優(yōu)勢，積極為全球經濟貢獻著中國力量。